Nickelbaserade batterier använder nickelhydroxid som det positiva elektrod och negativt elektrodmaterial.
Enligt de typer av negativa elektrodmaterial kan nickelbaserade batterier delas upp i: nickeljärn, nickelkadmium, nickelzink, nickelväte och Ni-H2. Vanligtvis används i nickelbaserade batterier det aktiva materialet nickelhydroxid som den positiva elektroden, kaliumhydroxid används som elektrolyt, och metall Fe\/Cd\/Zn, MH eller H2 -material används som den negativa elektroden.
Anledningen till att nickeljärn- och zinkbatterier inte används i stor utsträckning i elfordon beror på deras låga effektprestanda, höga kostnader, kortcykellivslängd och höga underhållskrav.
Nickelkadmium- och metallhydrider används för närvarande för att driva elektriska fordon på grund av deras höga livslängd och energitäthet. Nickelkadmium har emellertid höga minnesegenskaper och är dyrt, mer än tio gånger för LA -batterier. Även om alla fördelar med nickelbaserade batterier med denna typ av batterifall kräver övervägande av återvinningsproblem och materialoxicitetsproblem. Tvärtom, nickelväte har en låg minneseffekt, liten miljöpåverkan och ett stort driftstemperaturområde. Även om värme genereras under drift och komplexa algoritmer och dyra laddare krävs, säkerställer miljövänlighet och underhållsfria att nickelvätebatterier är mer lämpliga för elfordon än kraftbatterier. Ni-H2 har en hög kapacitet, lång livslängd och tolererar överladdning eller urladdning utan skador. Emellertid är denna typ av batteri dyr, har en självutlopp proportionell mot H2 -tryck, låg bulk energitäthet och produceras särskilt som en kraftkälltyp för rymdutforskning.
